慧通综合报道：

【主要观点】随着新麦加工性能逐步符合要求及成本优势明显，南方销区饲料和面粉加工企业加大采购力度，沿海南下货运需求改观；国内成品油价上调进一步提振沿海粮运市场，预计后期沿海运费将呈上涨态势。

考虑到后期国内终端消费需求随天气趋凉、大中专院校开学及节假日效应等因素提振将有改观，加之进口成本较高，南方销区面粉和饲料加工企业将加大国内主产区粮食采购力度补充库存，这将增加沿海粮运需求。预计后期国内粮食沿海运费在油价上调及粮运需求增加的提振下或将稳步走强，但上涨空间有限。

油价出现上调抬高流通成本
国内汽柴油价格在5月、6月、7月上旬连续三次下调后，发改委宣布自8月10日起上调汽油价格390元/吨、柴油价格370元/吨，折合90号汽油0.29元/升、0号柴油0.32元/升。目前，运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本约占运输成本的一半。此次柴油价格涨幅为370元/吨，将直接增加2.53%的运输成本，进而增加1.79%的物流成本。

受此影响，国内粮食汽运、海运、铁运等物流成本抬高，将直接增加粮食的跨区域流通成本。目前国内每吨货物铁路运营价格为8.21分/公里，相较于铁路、公路运输，粮食船运运输成本优势明显。因铁路到货玉米价格偏高，用粮企业多选择从港口走货，据了解，从大连发往福建漳州港5000吨级船舶运费报价75元/吨，1.5万吨级船舶运费54元/吨。

新麦采购提高沿海粮运好转
截至8月10日，河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、湖北、四川、陕西、甘肃、新疆等11个小麦主产区各类粮食企业累计收购2012年新产小麦4960.2万吨，同比增加756.5万吨；其中国有粮企收购3495.9万吨，同比增加724.2万吨，占收购总量的70%。

目前，因市场余量减少、农户惜售心态增强及用粮主体采购需求提高，导致小麦市场供需格局趋紧，主产区新麦收购价格出现明显上涨，新产普通小麦面粉加工企业收购价为2100-2220元/吨；苏皖新产普通饲用小麦南方销区到港价2280元/吨，普通制粉小麦到港价2350元/吨；而美国2号软红冬小麦8月船期南方销区到港完税价2664元/吨，美国2号硬红冬小麦8月船期到港完税价2883元/吨。

因新小麦加工性能逐渐符合要求以及成本优势明显，南方销区用粮企业将采购目光转向国产新麦，直接促使新麦自主产区流向南方销区的数量增加。受此影响，江苏靖江安宁港至南方销区小麦沿海运费较上月同期上涨3-8元/吨，其中1000吨级船舶至广东港口小麦运费为110-120元/吨，2000吨级运费100-110元/吨，3000吨级运费90-100元/吨；安宁港至福建港口1000吨级船舶运费70-80元/吨。同时，南方销区饲料加工企业加大国产玉米的采购力度，促使沿海粮运需求好转。

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【主要观点】虽然近期麦价出现一定上涨，但并没有大幅走高迹象，新麦带来的压力仍未消化。目前国储收购已基本接近尾声，后期市场采购主体将会转向用粮企业。预计麦价仍会稳步上行，但上涨空间不宜看得过高。

6月下旬以来，随着国家小麦最低价收购预案的陆续启动，为新麦价格确立了底部支撑，市场各主体信心增强，小麦价格逐步走上稳中上行轨道。市场监测显示，截至8月上旬，全国主要粮油批发市场三等白麦交易均价为2109元/吨，较7月初上涨28元/吨，较去年同期上涨33元/吨。

市场粮源减少现货稳步上行
国家粮食局预计2012年小麦商品量为7600万吨左右，收购量已占商品量的63%，据悉目前市场余粮数量已少于上年同期水平。近期受市场粮源减少、采购积极的影响，华北黄淮多地小麦价格出现上涨。目前国内主产区面粉加工企业新麦收购价格为2060-2200元/吨，较月初上涨20-60元/吨。

不过相比较而言，河北小麦价格涨幅较小，部分地区小麦价格基本平稳。主要原因：一是河北6个主产市仅邯郸、邢台两市启动小麦托市收购，托市收购对价格的支撑作用有限；二是河北小麦需求相对单一，以制粉需求为主，饲用需求相对较低；三是河北小麦价格较高，价格上涨需要更强的外部拉动因素。

近日，河北粮油质量检测中心对石家庄、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸等6个主产市的67个主产县进行了小麦质量监测。从245组样品检测数据看，2012年河北省收获小麦质量高于上年，为近3年来质量等级最高年份。

预计，随着其他省份小麦价格逐渐走高，质量较好的河北小麦价格涨幅有望逐渐扩大。

供给保持充足需求仍待回暖
从供给来看，我国冬麦再获丰收，加上目前相对充裕的库存，预计新年度小麦市场供需仍将呈现宽松格局。

从需求来看，国储收购已基本接近尾声，后期市场采购主体将会转向用粮企业。但受宏观经济环境大局的影响，市场需求仍需进一步回暖，作为用粮企业，不可能盲目扩大采购库存。

对制粉企业而言，近年来我国小麦粉加工企业急剧扩张，结构性产能过剩问题相当突出。有市场人士预计，由于制粉行业产能扩大，竞争压力不断增长，利润摊薄，制粉企业开工回暖可能会推迟。虽然随着8月下旬后学校陆续开学，面粉销售将逐渐好转，企业开工率的提高会在一定程度上增加小麦采购，但大量增加小麦库存的机率仍然不大。

从饲料企业来看，饲用小麦需求将处高位，但替代比例难以进一步扩大。据了解，目前华北部分饲料企业小麦在蛋鸡饲料中添加比例可达70%，鸭料中可达100%，猪料维持在10%-20%，部分企业小麦替代玉米的比例已基本达到饱和状态，后期进一步扩大比例的空间有限。有市场人士认为，随着小麦价格不断上涨，将抵消小麦替代玉米的热情，小麦的饲料需求或将放缓。

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